Ahoj,
dotaz sice není konkrétně pro Mustang, nicméně věřím že je stejně dost související, tak snad nebude vadit

Na jaře 2019 plánuju řešit dovoz nového Dodge Challenger R/T Scat Pack (6,4L V8) ze Států (r.v.2018/19). Nicméně celkem mě znervózňuje nová norma Euro 6c (a nová metodika na měření emisí, která je součástí(?)...měření emisí v reálném provozu), která bude platit od září 2018 a po začátku platnosti by snad už nemělo být možné uvést do provozu (registrovat na CZ TP) auto Euro 6c nesplňující.

Nějaké NOXy a saze jsou podle mě spíš doménou dieselů a oturbených EU downsizů, každopádně CO2 teoreticky roli hrát bude.

Má někdo už nějaké konkrétnější informace, jak by nová norma mohla ovlivnit prodej těchhle velkoobjemových atmosfér v příštím roce, případně jak by ta změna mohla ovlivnit individuální dovoz? Přecejenom je z tohohle pohledu září celkem za rohem.

Ptal jsem se přímo u Dekry, bez odpovědi.

Díky za každé relevantní info

Euro 6c = Euro 6.2 a navíc je to norma defakto převzatá z USA do EU USA auta to splňují již nyní nový Mustang 2018 má Euro 6.2 a tedy i filtr pevných částic a přímý a nepřímý vstřik a ... pochybuje že by Dodge chtěl zaostávat .