Pěkný podvečer,

chtěl bych se zeptat, jak je to s poklesem cen u novějších mustangů (2015+). Koupě mustanga byl můj dětský sen a v nadcházejících měsících bych si ho mohl konečně splnit
Avšak jsem člověk, který se nachází 3/4 roku mimo ČR kvůli práci a tudíž bych auto nevyužíval natolik jako většina lidí. Když bych si letos koupil mustanga a využíval ho tak jak jsem psal, najel na něm maximálně 5000km/ročně, servis, garáž - samozřejmostí, a pak ho chtěl třeba za 5let prodat (přijde rodina atd, bude třeba něco rodinného na ježdění ), udrží si stále svoji cenu ? Nerad bych si kupoval auto za mega, najel na něm pár tisíc km a za 5 let ho musel prodat o 1/3 levněji, jak tomu u dnešních aut bývá .. pokles ceny tam zřejmě nějaký bude, ale snad nebude tak radikálně velký.

Proto bych se rád zeptal vás zkušenějších, co se v tom orientujete a řekli mi svůj názor. Za každou odpověď budu vděčný

Zajímají mě tyto modely: Ford Mustang 3.7 v6 a Ford Mustang 2.3 ecoboost (ročníky 2015+)

Život je jen jeden a tak proč si neudělat radost

Díky, čauvec

2015+ klesaji ceny v podstate podobne jako u jinych aut. Je to auto ktere se tady prodava a je uz masove rozsirene.

Mensi rozdil je (byl) u modelu do roku 2014. To slo vzdy o dovoz z USA tak se trh tak nezasytil a auta si porad drzeli cenu.
Teda az do te doby nez se zacali dovazet vraky pres Litvu a to dost devalovalo i ceny aut vyrobenych do 2014.

Co si cenu opravdu drzi jsou specielni edice. Ty jedine neklesaji na cene.

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

Ahoj,

dovoluji si nesouhlasit s Balki : auto v roce 2015 tedy 5.0 V8 stála 1 053 000 včetně DPH
nyní s prodávají po 4 letech okolo 900 000 CZK - což zdaleka není normální pokles zde : https://www.tipcars.com/ford-mustang/?2015-2016

cenu ztrácí výrazně méně než jiná EU auta BALKI vyjimečně nemá pravdu

Jinak 3,7 a 2,3 Ecoboost je cenově někde jinde

Pokud chceš nového za super peníze co má V8 5,0 a .... https://www.tipcars.com/ford-mustang/ku ... 47027.html
toto je za nejlepší peníze v EU

Jo vlastne Johan ma tady pravdu, diky za opravu. Ale myslim ze do budoucna uz bude ten pokles srovnatelnejsi.
Duvod je ten ze na zacatku prodeje modelu 2015+ Ford nastavil docela agresivni cenovou politiku a dalsi roky se ceny novych vozu jenom zvedali ta tim padem si i ty starsi (porad mluvime o 2015+) hodne drzeli cenu. Taky jsou to vozy, kde najezd nebyva jak u Okravky nebo Pasatu tak se prodavaji i vozy s nizsim najezdem a tim padem to nesrazi ceny tak moc dolu.

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

všeobecně má Mustang větší cenu neklesá na ceně : pokud by se choval jako EU auto třeba Audi co za tři roky stojí 30% původní ceny tak by 3 letý Mustang stál 350 000 a to se nidky nikdy nidky nestane - je to cenovou politikou Fordu v USA - pokud by stál za tři roky 30% tak by to byla super rvačka o ně že