Tak lidi, protože většina lidí ladí posledni dobou 2016tky, tak jsem se rozhodl jít trochu jiným směrem.
A před rokem jsem si pořídil Mustanga 1985 (tzv. Fox) málo komu se tato generace líbí, ale mě osobně učarovala maximálně.
Navíc ve státech je to velmi upravovaný model, jak na závody (především dragy) tak i na restaurování. Takže dílu je na tento model moře, tak jak jsme zvyklý v usa.
Můj model je tedy rok 1985 (který se mi osobně libí víc něz s následným faceliftem) tmavě modrá barva a motor z dozvuků ropné krize pouze 2.3 atmosféra. Ale ten už je z auta pryč a jednou by v něm měl bublat nejlépe karburatorový osmiválec (289,302 nebo 351)
to se ještě uvídí co bude k maní. A další možnost je zasadit do nej motor 4,6 z s197ček. Ale tam už by byl asi trošku problém s dosažením veteranských papíru. Ikdyž jak se říka "za paníze v praze dům že " ))) takže asi tak.
To jen tak s výhledem do budoucna.
Jak jsem říkal auto mám doma už rok, ale z nedostatku času jsem se na jeho rozborku dostal až par dní před vánocema.
Uvidíte z nasledných fotek v jakém stadiu jsem
Rozhodl jsem se udělat renovaci karoserie vážně pořádně, tudíž kompletni odstrojení, opiskovat rez, nové podlahy (již objednány z usa),
a nasledné vyvaření.
Jelikož je to pro mě osobně finančně náročné, tak postup bude trvat několik let,ale doufám že jednou vysněný výsledek přijde.
Na letošek je prostě naplanovana záchrana karoserie.
Dole budete mít i fotku jaká je moje vize, kam by se měla finálni podoba odebírat.
Za jakékoliv rady ohledně tohoto modelu či sháňky dílů budu jen a jen rad.

Tak hodně zdaru, do karoserie jsem se teď pustil i ja tak za měsíc dva se teš na fotky

Ahoj Franky,
je to super že si to sem dal, protože Mustang zdaleka není jen to o čem se nyní hodně mluví a to je S550. Taky každá S550 má na palubní desce "SINCE 1964" a to říká vše je to obrovský kus historie auta .
FOX co máš Ty je jistě pěkné auto a to finále pokud dáš je mazec
drž se postuj dále
P.S. v USA mám kámoše a ten ladí Foxe řádně :

mám od něj hodně fotek a info tak pokud budeš chtít pořádné nápravy a ..... no problémo

Waaaaau tak to je mazec )))
Neskutecnyyx. Hlavni je to dostat pak na znacky ) ale to zaridis vid?

Byl bych rad kdyby bylo mozny sehnat nejakou dokumentaci.

tady toho je dost a navíc zadarmo - jinak Amazon je toho dost
https://lmr.com/products/Fox-Body-Musta ... ion-Guides

Jelikoz mi nikdo nedokazal odpovedet jaky vykon vydrzi seriovy 7.5" diferencial(2.3l a V6tky), rozhodl jsem se napsat dotaz do firmy Late Model Restoration a odpoved prisla obratem. Vydrzi 350hp coz je pro me dostacujici.
Jen sem se chtel podelit s novinkou vedomostni ))

Tak jelikož mám taky 7.5 a plánuju trošku navýšit výkon tak je to taky pro mne dobrá zpráva

Tak dnes konecne doma novy podlahy a jeste malickost v podobe krytu na blatniky FR.

Čau, ty podlahy si plánuješ měnit sám?

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

Cau kamo. No to prave asi ani ne. Nevim no. Musim nekoho poptat kdo by to udelal.

pokud to chceš 1A musíš to udělat na stolici jako to děláme u nás.
Jedno kabrio 1969 je nyní hotové vše je nové - byla to hrůza mám tuny foto - zde je skoro finále:
https://goo.gl/photos/S2VFw3shjy2znvQM8

Fotky moc paradniiii !!!!

žádná prdel v jednu chvíli to bylo jen klepající se papír https://goo.gl/photos/fHxzJLKGqiqWEcvy5
https://goo.gl/photos/UXTjF7mrydXE4uoeA

Dobrá práce, pak dejte taky ten Dynamat na některé rovné plochy at je to tip top

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...