takže jsme zase o malinko pokročili...
exteriér :
Všichni auta snižují, my jsme ho zvedli na originál výšku - časem se bude výška ještě ladit, asi s pomocí http://www.stage3motorsports.com/product/E9329140/ plus věcí od UMI http://www.umiperformance.com/catalog/i ... x&cPath=12
Doladily se znaky (trikolóra), čeká nás ještě spodní pruh, Agent47 zrcátka a Raxiom Retro Headlights
na haubnu přišly zámky, od Pirates se porařilo sehnat černé, na masku originál znak z mustanga 1967
interiér :
do interiéru bylo zakomponováno rádio - replika modelu 1966, plasty dostaly černý lak a designově k rádiu byl doplněn chromovaný držák nápojů.
Nad budíky se našlo skvělé místo pro Autometer řadící lampu (řídící jednotka našla místo vedle pojistkové skříně pod haubnou, ovládací prvek lampy ve schránce u spolujezdce)
Krátké řazení s řadící pákou od Steedy
underhood :
pod haubnou došlo k pár změnám :
- ventilová víka Ford Racing
- studenější svíčky Autolite
- cívky Accel
- otevřené sání Steeda
- modré silikonové hadice Mishimoto
- expanzní nádoby Moroso a Canton
- catch tank Moroso
- plynové vzpěry Roush
- rozpěra od Steedy
- leštěný kryt pojistek
- baterka Optima
...a určitě jsem na hromadu věcí zapoměl
dnes ještě dodělán nový držák baterky a kryt nádobky brzdové kapaliny
Tomáš skvěle vyleštil jinak hnusnou řídící jednotku
kompletně předělaná elektrika uvolnila místa jinak skrytá změtí kabelů.
Na první pohled nyní z motoru ční alternátor - na ponnku již leží jeden rozebraný a bude se řešit jeho lak a chrom
poté co s vymění všechny řemenice a napínák plus víčka nádob, bude další fáze "underhood dressing" hotová - a můžeme se vrhnout na motor
