Zdar máš už daný ty parádní modrý hadice???Ukaž foto.Dík

Cau, k hadicim se dostanu snad tak za mesic, zatim jsem si je promeril ze pasujou, ale na vymenu budu potrebovat min 2 dny v kuse a tolik volna jsem od zacatku roku zatim nemel
Az budou tak jiste hodim fotky na forum

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

No nevim jestli treba i v USA vubec najdes S197 V6 s torque arm a watts linkem
Vse bylo na miru svarovane a nevidel jsem ze by se do toho nekdo poustel na US forech - tam co neni Bold On tak vedsina lidi neresi

A kdyz pricitas vse dalsi tak uz ted to je unikat a to jsem jeste zdaleka neskoncil

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

To je paráda když se po zimě zase pořádně umyje.

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

Čau Balki, ten září používáš na lak nějaké vychytávky? Přemýšlím o Picatecu nebo něčem podobným. Už jsem viděl bullita se zničenou střechou od holubího lejna, tak bych svou saleen bestii tohoto rád ušetřil. Nějaký tip?

Čau, o lak se mi stará kamarád ze SteamCar. Před rokem byl umyt, pak vyčišten clay-em a zbaven šmouhů rozleštením laku a pak pro ochranu byla nanešena keramika. Teď po roce se jen umyl a nanesla se zase keramika na nové díly. Btw. je to dvou a petiletá keramika co sme zkusili pro porovnání na různých dílech. Já totiž parkuju v práci vedle staveniště tak na nej sedá prach z cementu a betonu tak by to bez té keramiky po roce už ani jeden nepoznal, že to je černé auto.

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

No koukám, že držíš jen to nejlepší i u laku to je správně! zvažuju něco podobnýho. Koukal jsem na nabídku steamcars, ale dost mě tam děsí příplatky za sportovní auta a nutnost rozleštění pro aplikaci keramiky. Dá se s nimi rozumně domluvit? Přece jen bych tam nevezl lambo...

Domluvit se dá, je to fajn člověk a když máš lak v dobrém stavu tak není potřeba ho opravovat před nanesením keramiky. A odkaž se na taky mne, možná ti sleví ještě o malinko víc

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

Správny Mustang fanda jde poznat i když stojí auto v garáži

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

a uz chapu

Tak už jenom palubka a interiér bude taky hotový. V koži už jsou sedačky, zadní panely, výplně dveří, loketní opírka, ručka, řadička a vše ošetřeno tak aby nikde nebyl tvrdý plast na tvrdý plast aby to nevrzaly za jízdy po kostkách

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

Těžko vyfotit z nějakého úhlu kde by bylo vidět všechny ty hadice, když je polovina dolu. A ještě dva zatím chybí, které jdou ke vyhřívání kabiny, na fotce ještě teď chybí kryty radiorátoru, toho si nevšímejte.

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

Zdar lidi, mám novou anketu, která pro mne není nijak závazná Jdu dodělat palubku, nahoře bude tmavě šedivá kůže s červeným prošitím jak je vidět zde:

A stejně tak udělám i ty panely dole i s tím červeným prošitím.

A teď je otázka jak udělat ten pás mezi, kde jsou budiky a výdechy ventilace a airbag.
Možnosti jsou dva, lesklá černá ať sedí k laku, nebo červená ať sedí k pruhúm na sedačkách a bočním panelúm. Pokud dám tu černou lesklou tak stejně bych dal i stredovej panel (konzoli už ne) u té červené asi jen tu část za budíky - u konzole mi ta červená přijde už moc. Tak co vy na to?
Přikládám nějaké fotky co jsem našel na internetech

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...

Kdybyže zvolím červenou tak určitě ne i na volant a výdechy a kliky a kolem rádia a na stredovou konzoli, to už je fakt moc jak to je na těch fotkách. Ale pokud by to byla jenom ta lišta tak si ještě umím představit, že by to šlo. Těžko najít nějakou fotku na netu kde to člověk ještě nepřeplácal. Jak se prodávají ty vinylové kity, tak si ti lidé asi myslí že to musí nalepit vše. Tady jedna decentnejsi fotka, ale kdybyže zvolím červenou tak stejně jen tu lištu a v té samé kůži co je ve dveřích jak je vidět v mém 2 kroky starším příspěvku

_________________
Mustang 05 V6
Podvozek:Koni FSD shocks,H&R OE springs,Watts-Link,Torque-arm
FRPP front LCA, Eibach rear LCA
Drivetrain:Totsen LSD, carbon fiber driveshaft
Motor:SSM Heads, ME tune Vyfuk:JBA headers, FRPP Bullitt
Karoserie:3D Carbon bodykit...